Locomotive diesel 68050, SNCF ROCO

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Locomotive diesel 68050, SNCF ROCO

Référence : 70460

Locomotive diesel 68050 de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

Mise à jour!

■ En première avec l'interface PluX22 et éclairage LED
■ Version d'origine avec lignes décoratives et numéros en relief
■ Grilles de ventilation finement détaillées
■ Deux feux avant

Pour la Société Nationale des Chemins de fer français (SNCF), les locomotives de la série 68000 ont été construites en 80 exemplaires entre 1963 et 1968. Conçues à l'origine comme des locomotives à quatre essieux, les 68000 présentaient un poids moteur trop élevé pour quatre essieux, ce qui a donc conduit à une répartition de la charge différente et à des bogies à trois essieux. Pour remédier à cette situation, un essieu porteur avec des roues plus petites a été installé entre les essieux de chaque bogie. La locomotive diesel-électrique à six essieux avait un poids en service de 106 tonnes. Avec son moteur diesel 12 cylindres de 1.660 kW, elle atteignait une vitesse maximale de 130 km/h.
Dans leur conception d'origine, les locomotives avaient des lignes décoratives en relief qui rendaient leur face unique. Leur domaine d'utilisation était le trafic voyageurs et marchandises lourd. Jusque dans les années 1980, on rencontrait régulièrement les 68000 en Allemagne, où elles assuraient les liaisons via Strasbourg vers Kehl et Offenburg. Les lignes des services réguliers menaient de Metz à Trèves et aussi de Mulhouse à Bâle en Suisse.

Donnes universel
Attelage Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
Rayon minimal 358 mm
Masse d’équilibrage Oui
Nombre d’essieux entraînés 6
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence 2
Numéro d'article 70460
Taille nominale H0
Époque IV
Société ferroviaire SNCF
Donnes électrique
Fanal Deux feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.
Fanal LED Oui
Commandes DC analogique
Interface Interface électrique PluX22 pour unités de traction
Mesurages
Longueur tampons compris 207 mm

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